为湛江汕头蒲友网发展插上腾飞之翼
今天的湛江，扑面而来的是经济发展的滚滚热潮；放眼看到的是项目建设的风生水起，处处洋溢的是跨越发展的十足干劲……一个项目，是一个新的增长点；一批项目，构成一个新的增长极。如果认线年湛江经济发展的版图，重大项目建设定是浓墨重彩的那一笔。
今年1到10月，全市续建、新开工重点项目完成投资383.41亿元，完成年度计划的85％；其中列入省重点续建、新开工项目完成投资303.37亿元，完成年度计划的89.6％。
一个个落地开花的项目，成为拉动湛江经济社会发展的“加速器”，项目建设不但带活了区域经济，增强了经济发展后劲，还为湛江经济社会发展插上了腾飞的翅膀。
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巴斯夫（广东）一体化项目、湛江机场迁建项目、广湛高铁、湛江港40万吨级航道建设……今年以来，在市委、市的正确领导下，全市上下坚定扛起“加快建设省域副中心城市、打造现代化沿海经济带重要发展极”的担当，牢固树立“项目为王”的，推动重点项目建设再上新台阶。
当前，湛江迎来了加快发展的系列重大机遇。国家赋予湛江“打造现代化沿海经济带重要发展极”的历史；省委、省在构建“一核一带一区”区域发展格局中，明确支持湛江打造省域副中心城市、广东经济新的增长极，并在重大交通基础设施建设、重大临港产业布局、城市能级定位、财政转移支付等方面给予大力支持，把湛江送上了发展快车道。
没有项目支撑，就没有发展后劲。基于这样的认识和判断，市委、市进一步明确了项目建设和招商引资在工作全局中的战略地位，积极谋划能为全市经济社会发展打基础、攒后劲的大项目、好项目。
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2019年的秋天，是湛江发展史上硕果累累的一个秋天，湛江巨人般行稳致远的铿锵脚步和斗志昂扬的，注定载入这座南国滨海城市的鸿篇史册——
9月28日，华南首条40万吨级航道动工建设。投资38.66亿元的湛江港30万吨级航道改扩建工程，工期为2019—2021年。湛江港作为中国通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口之一，在改扩建后将极大提升湛江的区位优势和核心竞争力。40万吨级航道为湛江港带来的机遇远不止于此，湛江港将更有力地推动湛江参与粤港澳大湾区、海南自贸区（港）、西部陆海新通道等国家战略建设，联动“一带一”国内外港口及产业园区，全面提升湛江通达能力，对建设南方散货母港，打造区域性国际物流中心、航运中心具有重要战略和现实意义。
9月30日，广湛高铁正式开建，这是一条时速为350km／h的“民生线”。湛江至广州将从现在的三个多小时压缩至两个小时以内，沿线城市将加快融入国家铁网，使粤港澳大湾区、北部湾城市群、海南自贸区三大国家战略成功对接，对于湛江加快建设省域副中心城市、打造现代化沿海经济带重要发展极具有重大意义。
10月19日，广东湛江机场迁建工程举行动工仪式，新机场定位为国内干线年建成并投入使用。此属全国唯一在地级市建设的省会标准机场。新机场本期计划按飞行区等级4E标准，新建一条3200米乘45米的跑道及一条等长平行滑行道、30个停机位，以及面积为6.18万平方米的航站楼等。根据规划，该机场可满足2030年旅客吞吐量510万人次、汕头蒲友网货邮吞吐量3.1万吨的使用要求。
11月23日，巴斯夫（广东）一体化项目在湛江经济技术开发区东海岛石化产业园正式启动，并开始建设首批装置。这是我国《外商投资法》颁布后落地的首个外商独资大型石化一体化项目。国务院总理李克强、总理默克尔分别致贺信。国家发展委副主任宁吉喆、驻华大使葛策分别了贺信。广东省省长马兴瑞、中国石油和化学工业联合会会长李寿生、巴斯夫欧洲公司执行董事会兼首席技术官薄睦乐等出席活动并致辞。
通过集中开工、竣工一批重点项目，全市上下干事创业、振兴发展的信心大大增强，经济社会发展的后劲和支撑得到有力夯实。
今年9月，我市举行2019年第三季度重点项目集中开工、竣工活动。在国家、省的大力支持下，湛江港40万吨级航道工程等36个项目集中开工或竣工，总投资达776亿元。
此外，今年第三季度，湛江有2个投资高达10亿元的产业项目竣工，分别为投资91亿元的广东大唐国际雷州电厂“上大压小”新建工程、投资12.3亿元的中科一体化配套湛江—廉江成品油管道工程。
业内人士分析，在三大“产业航母”的带动下，湛江钢铁、石化、森工和县（市、区）域产业园区加快建设，“星月同辉”的工业发展格局正在加速形成，给各地注入澎湃的发展动力，也令湛江在建设省域副中心城市、打造现代化沿海经济带重要发展极的征程上底气更足、步伐更稳。
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目前，我市9个项目已竣工建成，其中包括：湛江龙健高新科技项目、廉江市县道X672廉石线（东环大道）改线工程项目、湛江钢铁冷轧超高强钢制造技术与装备开发工程、广东大唐国际雷州电厂“上大压小”新建工程、中科一体化配套湛江－廉江成品油管道工程、中科炼化一体化工程配套输气管道项目、湛江铁西站客运综合交通枢纽工程、汕头蒲友网湛江市第三十二中学建设项目、廉江市安铺镇中心卫生院升级建设。
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