公车改革是破除固有利益藩篱的最好实践 kjb0rj5g
社会对公车改革的争论由来已久，从“取消公车”的呼声，“特权赎买”的追问，到“变相补贴”的质疑，再到GPS定位的监控，部分省份的部分县市先后试水公车改革，注重整治公车腐败。但从中纪委监察部网站发布的数据来看，违规配备使用公务用车的问题仍然最突出。由此而判，公车改革不缺办法，不缺条件，缺的是执行力的高低和自我改革的勇气。消除改革中的顽症，仍然需要更进一白癜风不及时治疗会有哪些危害层的推动力。在全面深化改革中，破除固有利益的藩篱，公车改革是最好的实践。
公车改革的实质，是要取消官员职务消费中的“公车特权”，这种特权的载体是公车，如果取消了作为特权载体的公车，也就取消了特权本身。这就决定了改革的难度。但从中央办公厅、国务院办公厅公布《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中成都白癜风治疗怎样治疗白癜风效果是较好央和国家机关公务用车制度改革方案》的两个文件来看，明确了公车改革的时间表和路线图。虽然触动利益比触动灵魂更难，但是改革不会因挑战难度大而退避三舍。
然而，公车改革必须成功。此次公车改革不同于以往，发动这次改革的既是自上而下的中央力量，也是自下而上的社会舆论力量。以往的公车改革可以被各地的特殊性各个击破，最终不了了之。但这一次的改革绝不可能有回头箭。
先前中央、国务院颁布的《党政机关厉行节约反对浪费条例》规定：“改革公务用车实物配给方式，取消一般公务用车，保留必要的执法执勤、机要通信、应急和特种专业技术用车及按规定配备的其他车辆”；普通公务出行有公务人员资助选择，实行社会化提供。”此次以党内法规的形式明确了公车改革，在制度的顶层设计跨出了关键性的一步。
制度的生命力在于执行。有了制度不执行或者执行不力，制度就会成为一种摆设。治理公车的最终目的是为了肃清党风、政风，降低党政机关的行政成本，赢得人民群众更大的信任。那么，公车改革的实际行动就要始终围绕这个目标来完成。尤其要注意的是，不能让被改革切掉的利益，再以其他方式回输。
再者，公成都白癜风医院让患者重新起航车改革的关键就是要按规定取消一般公务用车（执法执勤用车除外），最大限度减少公车数量。这项工作分为两个层面，一是通过强化预算管理和监督，从严格执行预算的角度卡住公务用车支出的“咽喉”，严防公权机关和所有财政拨款单位违规购置、使用公车；二是国有企业、公有事业单位和基层单位也要大力推行车改，大幅度减少公车数量，对官员向公有企事业单位和私营企业“借车”须严肃查处，情节严重的当按索贿、受贿追究刑责。
公车改革在全面推进的同时，还要考虑一些现实问题的客观存在。比如，在乡镇基层的有些工作岗位需要经常下乡，缺乏公务用车的确给工作带来不便；有的单位核定车补后，一些职工出勤出差需要“倒贴钱”；还有一些地方“公务出行多而级别低的拿得少，公务出行少而级别高的反而多拿”。诸如此类的情况，使各地的改革在进度上参差不齐，一些地方在推进改革时甚至表示“不愿意成为领头羊，以免面临过多关注”。这其中既有公车的福利享受问题，也有实际公务需要和具体差异因素，这就需要精确发力、精准用力，才能让公车改革向前迈出关键一步。
中国没有退路，必须闯过现代化进程中绕不过去的改革雄关。今天的困难和痛苦，是中国社会实现变革的最小代价。官员们失去不合理的利益，接下来其他一些强势利益群体也都将面临廉洁的压散发性白癜风的诊断方法力，特权在这个国家将受到全面打击。改革如能有序进行，这是全体中国人民的福分。
革去官员的不合理利益是中国改革关键的一环，这一步顺利通过，前方将会平坦一些。公车改革是中国改革必有的路线图之一，也是破除固有利益藩篱的最好实践。公车改革的意义和价值，不仅在于降低行政成本，更在于彰显党和政府自我革新的勇气和魄力。
改革越往纵深发展，碰触到的利益藩篱也越多。公车改革的锐意推进，将真实地证明和检验着我们对于深化改革的态度和决心。敢于趟深水，敢于啃硬骨头，敢于破除固有利益的藩篱，改革终将一路向前。
页:
[1]