汕头桑拿网址汕头日报专题报道之高速公篇

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　　4月9、10、15日，汕头日报分三期专题报道我市高速公重点项目规划建设情况。报道内容转载如下：
　　汕揭高速 汕头段8.1公里，投资20.5亿元，去年1月8日月浦段建成通车。二标段至泰山段，计划今年底建成，明年与沈海高速公连接全线通车。
　　汕湛高速 起于河浦大道，对接疏港公，穿越濠江、潮阳、潮南人口密集区域。其中，汕头段43.5公里，投资约60亿元。项目计划今年开工建设，2016年建成，届时通往广州可节省70公里程。
　　潮惠高速 汕头段16.5公里，项目前期已全部完成，已启动招标，计划今年6月进场动工。项目计划2016年建成，将成为潮阳、潮南片区市民通往潮汕机场和高铁中心站的快速通道。汕头桑拿网址
　　揭惠高速 汕头段38.6公里，项目前期基本完成，现正抓紧推进工程设计及项目立项报批工作，力争明年开工。
　　潮汕环线高速 与沈海高速公一起构筑起潮汕地区的高速公环线亿元，其中主线公里，列入省“十二五”新开工项目，计划2015年开工建设。
　　濠江区既是汕湛高速公的起点，也是汕湛高速公控制性工程建设的重点区域，项目建成通车后，将进一步拓展濠江对外联系高速通道，拉动区域经济快速发展。“一着走活，全盘皆赢。”为积极配合推进汕湛高速公建设，今年以来，濠江区打破常规，多次召开专题会议研究讨论项目建设前期工作，确定了916.9亩拟面积。目前，已有8个社区召开村民代表大会通过项目有关事项，其他4个社区也正在加紧协调当中。
　　近日，走访汕湛高速公濠江段沿线村居，感受到濠江广大干部群众对完善交通基础设施、加快经济发展的迫切期望。
　　汕湛高速在河浦街道经过、河南、河东三个社区，拆迁面积达350多亩，其中社区是汕湛高速在濠江区的第一个开工点所在地，这里拆迁工作的顺利与否事关全局，可谓“牵一发而动”。
　　河浦街道党工委张楚生告诉，因为这里山地较多，汕湛高速经过时需钻隧道，但在农村，有山的地方少不了有村民的祖坟。“农村人看重风水，迁坟会觉得是动了自家的风水宝地，大家的抵触情绪都比较大。”张楚生很实在地说。拆迁工作是一个系统工程，牵涉到群众日常生产生活的方方面面，来不得半点急躁和盲动心理，只能采取多种方式，多倾听群众的，多了解群众的，并站在他们的角度考虑问题，有针对性地做好群众的思想工作。
　　“拆迁工作能否顺利开展，关键要好群众的利益，打消他们的顾虑，取得他们的支持。”社区党支部陈灿然说。他们走入拆迁户家中谈心聊天，或到田间地头与群众拉家常，润物无声中和群众拉近了感情，让拆迁户明白工程建设的长远利益，引导村民着眼长远，理解、支持和配合拆迁。在大家的共同努力下，“今天吃小亏，明天享幸福”的深入到村中，得到大家的广泛认同和理解。去年9月，社区在全区率先举行村民代表大会对拆迁工作进行表决，得到村民高票通过。
　　汕湛高速公起点的出入口和管理处均选址在玉新街道灯塔居委辖区，需要约200多亩，是面积最多的一个居委，任务较重。
　　“高速公原来规划的线多亩农用地被隔开，建成后村民到耕作区需要穿过3条闸道，对此村见纷纷。”灯塔社区党支部陈钦文说，我们根据实际情况和群众的合理，积极向上级和高速公设计单位反映情况，得到有关单位的重视。设计单位派工程师多次来到现场，经过认真比对调整，优化了方案，尽最大努力减少对群众的影响。由于高速出入口闸道和服务区与居民区距离较近，通车后可能会对居民的生活造成一定影响。“为打消村民的担心，我们通过耐心细致做好群众的思想工作，提出采用增设隔离带等来减少噪音影响，得到了群众的理解。”社区主任魏友强说。
　　濠江区玉新街道党政办主任陈文龙告诉，今年元旦后，我们用了一周的时间，按照的程序，在5个居委分别召开村民代表大会，高票通过了汕湛高速公建设的土地征用工作，并随即开展认界、补偿、搬迁、清障等前期工作。
　　通财通，财通人欢畅。汕湛高速建成后将与深汕高速形成高速公网，打通粤东西北交通要道，为企业的经营带来实实在在的好处。位于河浦产业转移园的广东宏杰内衣实业有限公司是一家现代化大型内衣集团企业，企业管理人员告诉，汕湛高速开通后，企业往返广州等地区的物流速度将大大加快，汕头桑拿网址预计可节省三分之一的成本费用，另外在人才引进方面也会便利很多。
　　“汕湛高速公建成后，将推进‘汕潮揭’城市群建设，拉近汕头与珠三角地区的距离，加快打造粤东经济增长极。”濠江区经信局刘文波告诉，2009年省产业转移园区的工业土地每亩只有10多万元，现在每亩工业用地最高达40多万元。今年产业园区又挂牌出让了3块工业用地，园区的**能力日趋明显。
　　建设高速公将为濠江区带来了实实在在的好处。在今年该区的**会、人代会和政协会议上，区委、区承诺，要按照全市开展交通基础设施大会战的要求，推进汕湛高速濠江段建设，启动河浦大道、磊广、达南、河中升级工程，进一步优化濠江交通出行，打造环城快速通道，区委区主要领导带头，多次深入基层与群众谈心，了解群众对交通基础设施建设看法及实际生活需求，普及加强道建设的必要性和重要性，赢得了群众的理解和支持，为下一步打下扎实的群众基础。
　　汕湛高速潮南段经过潮南区峡山、司马浦、陈店三个人口最密集的镇，面积约1000亩，拆迁面积占全线%，是汕湛高速全线拆迁范围最大、难度最大的一个区。
　　近日，潮南区召开汕湛高速公拆迁动员大会，区与峡山、陈店、司马浦三个镇主要负责人签订了拆迁的“军令状”，明确领导责任，全力推进汕湛高速公潮南段拆迁工作，确保按时按质顺利完成征拆任务。
　　据了解，汕湛高速公涉及潮南区3个镇17个村，面积1029亩，其中峡山街道约413亩，司马浦镇约536亩，陈店镇约79亩；拆迁总面积约2.3万多平方米。近段时间以来，潮南区委区高度重视，区高速公工程建设指挥部各单位认真按照省、市、区的工作部署及要求，采取措施，克服困难，全力配合高速公业主单位抓好各项工作落实，加快推进汕湛高速公潮南段各项前期工作。目前，汕湛高速公潮南段已完成用地、定测详勘、施工图设计评审等前期工作。
　　高速公建设直接带动了沿线经济发展，但是高速公建设不可避免需要拆迁，这让一些基层村居干部感到“压力山大”。司马浦镇窖洋村党支部彭宏华告诉，汕湛高速和揭惠高速两条高速的互通立交设在该村范围，仅汕湛高速就要100多亩，需要拆迁2栋厂房，村里仅有的3家企业面临搬迁，村集体经济将面临很多困难。下桥村党支部黄锦洲则表示，高速公刚好经过村里的公墓，目前还找不到合适的搬迁地。
　　拆迁工作关系到汕湛高速公建设的整体推进，如果难以形成上下合力，将会影响汕湛高速的建设进度。按照进度要求，潮南区必须在6月底完成拆迁总量的10%，第三季度末以前完成总量的35%，第四季度末以前完成到总量的70%，并按计划任务向项目业主提供建设用地。
　　“潮南区人地矛盾非常突出，推进汕湛高速潮南段征拆工作压力大、难度大，但是绝对没有退。”潮南区区长刘永铭表示，建设高速公对潮南区打通外部交通是一个非常好的机遇，各级要通过广泛宣传发动，细致做群众工作，让群众理解，全力配合征拆工作，汕湛高速建设顺利推进。“各镇村、各有关部门要把推进汕湛高速公征拆工作当成今年一件重要的任务，讲究工作方法，扎实、耐心、细致、有效地做好群众工作。”刘永铭与17个村的党支部约法三章，提出做到两个必须和五个不准：“必须按时间要求完成汕湛拆迁任务，必须社会稳定；不准一味强调困难、回避矛盾、不敢面对群众，不准以其昏昏、使其，不准敷衍塞责、马虎应付，不准借机群众，不准各自为政、推诿扯皮。”
　　据悉，潮南区要求涉及拆迁的村要明确村支部为主要责任人，两委干部分片包户到人，落实好拆迁工作。把建设高速公的重要意义宣传到各家各户，全力做好村民思想工作，争取广大群众的理解和支持，确保拆迁工作的顺利开展，确保今年潮南区高速公建设各项目标任务的落实和完成。如某个环节因部门工作不落实、推诿扯皮、或久拖不办而影响全区工作进度，该区