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广州环境整治面**大问题二氧化硫浓度首次超标

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发表于 2018-4-22 01:42:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
广州环境整治面**大问题二氧化硫浓度首次超标
汽车尾气、水质、交通噪音等问题面临挑战
广州市近日对广州市2004年城市环境综合整治定量考核结果进行公示。公示结果显示,广州城市环境指标面**大挑战,2004年广州市二氧化硫浓度年均值、集中式饮用水水源地水质达标率、汽车尾气达标率、区域环境噪声平均值等指标与2003年相比,均有不同程度的恶化,不过综合考核结果分值有所提高,分值为70.90分,高于2003年的67.78分,聊城电加热导热油锅炉。 此次公示是按照国家环保总局《关于报送2004年度城市环境综合整治定量考核结果的通知》(环办函[2005]72号)和《关于调整〈“十五”期间城市环境综合整治定量考核指标实施细则〉的通知》的相关规定向社会公布的,公示时间为2005年4月19日至23日,南通导热油炉加热器厂家。公示期间,如有疑问或意见,可登录广州市环保局网站或通过传真、信函等方式向广州市环保局污染控制处反映。 广州市政协会议已经开幕,有委员围绕广州环境问题提出提案。有关人士认为,考核结果中反映出的四大挑战格外引人关注。
■四大挑战
二氧化硫浓度首次超标 考核结果显示,2004年广州市二氧化硫浓度年均值为0.077毫克/立方米,相比2003年该指标增加了30.5%。作为空气质量最重要的指标之一,广州5年来二氧化硫浓度平均值逐年恶化,而2004年广州市二氧化硫浓度年均值是新世纪以来首次超过国家标准。 专家分析:对二氧化硫浓度最主要的影响因素就是工业企业的二氧化硫排放,尤其是火电厂的二氧化硫排放。2004年全国电力紧张,一些本来已经关闭的小火电厂为了缓解电力危机,重新开始发电。此外,由于煤炭供应吃紧,原来要求使用的低硫煤采购困难,不少企业使用高硫煤,致使二氧化硫排放增加。  水源地水质再次不达标 考核结果显示,2004年广州市集中式饮用水水源地水质达标率为88.72%,而创建国家环境保护模范城市要求该项指标必须超过96%。 专家分析:广州水源地水质问题与气象关系密切。虽然广州市近几年治理力度很大,但是由于2004年广州市干旱,水量小,污染物一直聚在广州河段,造成了水源水质达标率再次不达标。  汽车尾气达标率降低 考核结果显示,2004年广州市汽车尾气达标率为81,荆州水温机.96%,而2003年该指标为83.11%。 专家分析:汽车尾气达标率与汽车质量有关系。根据新的法律,2004年广州市取消了对路检超标车辆的罚款,这在一定程度上使汽车尾气排放的管理力度减弱。  交通干线噪声平均值增加 考核结果显示,上海风冷式冷水机价格,2004年广州市区域环境噪声平均值为55.0分贝,交通干线噪声平均值为69.3分贝,均比2003年有所增加。 专家分析:车多交通噪音会高一些,区域繁华发展,噪声也会高一些,这很正常。
■相关提案 要办绿色亚运先治环境污染
“广州要办好‘绿色亚运’还有许多问题需要解决,尤其是大气污染!”两会期间,市民革在其提案中指出,创建国家环境保护模范城市、承办2010年的绿色亚运会,广州需加强对大气污染防治的规划工作,对大气污染全面治理。 市民革在其提案中指出,近年来,广州人经常可以感觉到自己生活的城市笼罩在一片“灰蒙蒙”之中。“而2010年11月12日-27日广州将要举办亚运会,我们不能让参加广州亚运会的各国代表和广大群众留下一个‘灰蒙蒙’的印象。” 对此,市民革提案建议,尽快实施和完善广州地区灰霾天气预警机制。在广州以及周边地区设置观测站,尽快实施和完善灰霾天气的预报系统,以便及时通报灰霾天气为公众服务。同时,还要迅速开展“广州地区大气灰霾治理”计划,尽早还市民一个蓝天白云的环境。  同时,严格控制机动车污染。加快推进公交车和出租车使用LPG、LNG的清洁能源项目。将环保和能源消耗的有关数据纳入管理系统,增加广州城区和郊区的汽车尾气排放监测点,加强对高排放车和柴油车的管理,制订限行措施。提案还建议,ZF有关部门应制定相关法规,强化对道路开挖、围蔽和渣土清运的管理,加强路边保洁和洒水消尘,以便减少扬尘污染。扩大城区的绿化覆盖率,使市区绿化覆盖率达到40%以上。

来源:南方都市报
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