报告显示全国1-3环保重点城市空气质量不达标

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报告显示全国1 3环保重点城市空气质量不达标
环保部今日首次发布的《中国机动车污染防治年报(2010年度)》(以下简称“年报”)透露，2009年我国首次成为世界汽车产销第一大国，汽车产销量的飙升也带来了严重的机动车污染问题。“年报”认为，我国机动车污染日益严重，机动车尾气排放已成为我国大中城市空气污染的主要来源。其中，全国113个环保重点城市中三分之一的城市空气质量不达标。
为控制日益严重的机动车污染，环保部表示，将加强对在用机动车的环境监管。
20年机动车保有量增25倍
环保部有关负责人向媒体透露，据“年报”统计，我国机动车保有量呈快速增长态势。2009年，全国汽车产、销量分别达到1379.1万辆和1364.5万辆，同比增长48.3%和46.2%，机动车保有量接近1.7亿辆，同比增长9.3%，与1980年相比,密炼机模温机，全国机动车保有量增加了25倍。
其中，汽车6209.4万辆，摩托车9453.1万辆。按汽车排放控制水平分类，达到国III及以上排放标准的汽车占总保有量的25.4%，国II汽车占31.8%,60KW模温机价格，国I汽车占25.7%，其余17.1%的汽车还达不到国I排放标准。
这位负责人表示,冷热一体机，汽车是机动车污染物总量的主要贡献者，据他介绍，汽车排放的CO(一氧化碳)和HC(碳氢化合物)超过70%，NOx(氮氧化物)和PM(颗粒物)超过90%。而按车型分类，全国载客汽车CO和HC排放量明显高于载货汽车，其中轻型载客汽车贡献率最大；载货汽车排放的NOx和PM明显高于载客汽车，其中重型载货汽车是主要贡献者。按燃料分类，全国汽油汽车CO和HC排放量明显高于柴油汽车，超过排放总量的七成以上；柴油汽车排放的NOx接近总量的六成，PM超过九成以上。
这位负责人公开了这样一组数据，2009年，全国机动车排放污染物5143.3万吨，其中一氧化碳4018.8万吨，碳氢化合物482.2万吨，氮氧化物583.3万吨，颗粒物59.0万吨。
部分地区每年200多灰霾天
这位负责人说，机动车排放污染物对环境影响日趋严重的同时，我国一些地区酸雨、灰霾和光化学烟雾等区域性大气污染问题频繁发生，部分地区甚至出现了每年200多天的灰霾天气，这些问题的产生都与机动车排放的氮氧化物、细颗粒物等污染物直接相关。
环保部将加强在用车环境监管
这位负责人表示，近30年间，我国先后颁布了90多项机动车环保标准，7年内实现了机动车国I标准到国III标准的升级，缩小了与发达国家排放控制水平的差距，2009年，新生产轻型汽车的单车污染物排放量比2000年下降了90%以上。
这位负责人认为，实施严格机动车排放标准的减排效果显著。他说，1980至2009年，全国汽车污染物排放量呈逐年上升趋势，1980至2000年期间污染物排放量与汽车保有量呈线性关系增长，2000年后，污染物排放量增速有所减缓，这与不断实施严格的机动车排放标准和淘汰高排放的“黄标车”有关。2009年，占汽车保有量17.1%的国I前标准汽车，其排放的四种主要污染物占总排放量的50%以上；占保有量25.4%的国III及以上排放标准汽车，排放量不足总排放量的5%。
鉴于目前机动车尾气排放已成为我国大气污染的主要来源之一，这位负责人说，今后环保部将进一步加大工作力度,辊筒专用模温机，不断完善新生产机动车、在用机动车环境监管，全力削减机动车污染物排放总量；同时与有关部门密切协作，从行业发展规划、城市公共交通、清洁燃油供应等方面采取综合措施，缓解机动车尾气排放对大气环境的影响。
本报北京11月4日讯
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