汕头蒲友网意外不？非珠地区机场发展粤北领先粤东粤西

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　　打开“鸡腿”形状的广东地图，很自然就聚焦在肥沃的珠三角上，粤北、粤东、粤西三地各个方面都不了解，今期谈谈三地的机场发展，相信会刷新你认知

　　首先来分析一下珠三角，9个城市中一半以上建有机场，剩下东莞、中山、江门、肇庆没有机场。其中广州白云国际机场和深圳宝安国际机场是顶流，再细化白云国际场是中国三大机场之一，而且是国际复合型枢纽机场，未来成为全球顶尖机场
　　若然说大珠三角（粤港澳大湾区）机场群，那就不得了了，仅是一个国际机场可以秒杀很多，+广州+深圳组成的超级阵营

　　粤西地区，包括湛江、茂名、阳江、云浮4地级市，汕头蒲友网目前只有湛江有一座机场，属于4D国际支线位，说明了实力还是很一般，不能满足粤西地区乘搭飞机出行需求

　　粤东地区，包括潮州、汕头、揭阳、汕尾4个地级市，目前共用一个揭阳潮汕国际机场，2019年旅客吞吐量735.35万人次，位居全国第43位
　　本来汕头也有一座机场（外砂机场），由于非常接近汕头市区，受到地域影响不能扩建，后来不得不关闭，剩下揭阳潮汕国际机场。

　　粤北地区，包括韶关、河源、梅州、清远四个地级市，目前只有梅州有一座机场，2019年旅客吞吐量67.2614万人次，位居全国第125位

　　我们来看看粤北地区机场有多么不方便（看上图），如果清远、韶关、河源去梅州坐飞机，那是都比去广州要远，尤其是清远到白云国际机场比广州市内很多区都要近
　　8月下旬，传来了一封喜讯，位于韶关丹霞机场投产飞行校验工作结束，预计2025年正式投入使用。丹霞机场作为广东第9座民用机场，也标志着粤北地区很快迎来第二座机场，领先于粤东粤西
　　不论珠三角，抑或非珠地区的机场建设提速，都是为了经济发展取得平衡而规划，只有这才广东才有可能保持全国第一大经济省地位