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您提出的关于要求漳州至汕头高铁采用设立潮州东站方案的收悉,经综合交通运输厅、中国铁广州局集团等单位意见,汕头桑拿按摩中心现答复如下:
一、漳州至汕头高铁是国家东南沿海高速铁通道的重要组成部分,项目对加强粤港澳大湾区及粤东地区与海西经济区、长三角间的交流合作具有重要意义。该项目为跨省铁项目,由国家铁集团牵头开展项目前期工作。国家铁集团已于2020年6月完成项目可研审查,并将项目列为2021年储备开工项目。
二、在国家铁集团组织开展项目可行性研究阶段,我委会同潮州市多次与国家铁集团沟通衔接,争取在潮州东设站方案。经反复研究及专家审查,国家铁集团认为,潮州东设站方案线绕行较远,沿线km/h标准高速铁设站原则,我省反复研究、权衡、沟通后,明确广东段采用沿海取直方案,在潮州市境内设饶平南站,按不设潮州东站的方案继续开展前期工作。
三、汕头桑拿按摩中心我们正在深化汕潮揭交通一体化工作,拓展区域对外快速通道,将进一步支持潮州更好融入省内、国内综合交通体系。一是正在推动粤东城际铁建设,实现粤东地区高铁站、机场、城市中心区便捷快速互联互通;二是谋划远期珠三角与粤东新的高铁通道。
此外,汕头市公共资源交易中心在6月18日公示了广梅汕铁汕头站至汕头广澳港区铁项目施工图审核招标信息。
汕头疏港铁规划线拟自广梅汕铁汕头站普速场南段咽喉引出,并行汕汕铁南行,跨越金砂东、长平后,由基段转入地下,以隧道形成下穿中山东、沈海高速、锦峰潮汕美食城、泰星及汕头内海湾,于青云岩东侧出隧道后,引入广澳港区并设置广澳站,全线公里,由省铁投集团、市投控集团共同出资。
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